Réalisé avec Jean-Pierre Ponssard, le Cahier de l’ILB est consacré à la mobilité durable. Il aborde des sujets aussi divers que l’impact des restriction de conduite sur la pollution urbaine, l’intérêt du véhicules à hydrogène ou l’importance des régulations pour développer l’innovation en matière de mobilité.
This study uses the global climate–economy–biosphere (CoCEB) model formulated in Part 1 to investigate economic aspects of deforestation control and carbon sequestration in forests, as well as the efficiency of carbon capture and storage (CCS) technologies as policy measures for climate change mitigation.
L’article propose un formalisme pour répondre à la question suivante : quand un individu (agent, nation) met-il en œuvre une action binaire (par exemple, engager la lutte contre le réchauffement climatique, liquider son portefeuille, arrêter de fumer) si sa perception des risques est déformée ?
Article published in Environmental and Resource Economics – September 2017 Abstract. We consider a partial equilibrium model to study the optimal phasing out of...
Common dynamical properties of business cycle fluctuations are studied in a sample of more than 100 countries that represent economic regions from all around the world.
