L’Union Européenne s’est fixée des objectifs de décarbonation ambitieux aux horizons 2030 et 2050. Alors que le secteur des transports est le seul qui a augmenté ses émissions depuis 1990, il est crucial de comprendre ce qui explique l’évolution de ses émissions de CO2, afin de mieux saisir sur quels leviers compter pour accélérer la transition.
Le constat du déclin français et de la désindustrialisation est assez largement partagé, même si l’économie française ne s’est pas effondrée. La transition climatique constitue un défi supplémentaire en créant un choc négatif et un besoin de financement de grande ampleur. Quelles sont les trajectoires envisageables en France et dans l’UE ?
On Dec 9-10, 2021, the annual International Conference on Mobility Challenges provided an outstanding opportunity to bring together researchers, industry experts and policy makers to discuss these issues. This note gives a summary of the debate.
Article accepté dans la Revue d’Economie Industrielle La filière hydrogène est une alternative possible au moteur thermique, aux côtés des véhicules à batterie, dans...
