Article publié dans la Revue d’Economie Industrielle La filière hydrogène est une alternative possible au moteur thermique, aux côtés des véhicules à batterie, dans la...
The paper examines the relevant cost benefit framework for state agencies investigating the potential of local projects to mitigate climate change. We propose a new metric that incorporates into the analytical framework the dynamic interactions between the project and its continuation.
L’objet de ce séminaire était d’étudier l’apport de modèles SFC relativement simples à l’étude du changement climatique. Ces modèles cherchent à éclairer certains problèmes spécifiques. Trois modèles récents étaient présentés et discutés.
Pour comprendre comment nous en sommes arrivés à perturber à ce point le fonctionnement du système Terre, Victor Court propose une ambitieuse synthèse historique de l’impact de l’exploitation des ressources énergétiques sur les sociétés et leur environnement. Une histoire mondiale des sociétés humaines par le prisme de l’énergie, du Paléolithique à nos jours.
Many studies have investigated the carbon footprint of households. Here we open a new field by discussing the emissions that individuals enable by providing labor and capital to companies, using the framework of income-based (downstream) responsibility. Our results show that inequalities in emissions do not strongly interact with economic inequality. Yet they are gendered because women work disproportionately in low-carbon intensive industries such as healthcare. As a result, women contribute less to GHG emissions than their wage share would seem to indicate.
Les secteurs considérés comme fortement exposés à la concurrence internationale dans le cadre du système européen d’échange de quotas d’émission (EU-ETS) bénéficient toujours d’une allocation de quotas gratuits (EUA). Nous étudions ici un des principaux secteurs bénéficiaires : la sidérurgie. Nos résultats suggèrent que l’EU-ETS n’a pas réussi à fournir des incitations à la décarbonation dans ce secteur.
Ce séminaire portait sur les divulgations d’informations climatiques des entreprises qui sont devenues un des outils privilégiés pour faire face au risque climatique. Sur la base des travaux académiques justifiant le renforcement de la réglementation en matière de divulgations climatiques, ce séminaire visait à apporter un éclairage sur les normes européenne ESRS et internationale IFRS S2.
Dans cet article, nous apportons une modification simple au modèle de Hotelling, en introduisant un élément aléatoire dans le problème : on ne sait pas où sont les gisements, mais on connaît la probabilité d’en découvrir un dans un endroit donné. L’analyse mathématique démontre qu’il n’y a pas de signal-prix.
La voiture électrique est-elle une solution idéale pour le climat ? Aurélien Bigo, chercheur sur la transition énergétique des transports, associé à la Chaire Énergie et Prospérité, répond en détail à cette question sur le site de vulgarisation climatique Bon Pote.
Dans cette thèse de doctorat j’utilise des modèles issus de l’économie des réseaux pour comprendre comment les effets des politiques environnementales non coordonnées, tel que taxes ou incitations à la R&D se propagent à l’échelle mondiale dans les secteurs productifs, le secteur technologique de l’innovation ainsi que sur les institutions financières.
