A propos d’ENGIE Nous sommes un groupe mondial de référence dans l’énergie bas carbone et les services. Notre raison d’être est d’agir pour accélérer...
Based on the 2018 Intergovernmental Panel on Climate Change scenarios, this article studies the credit risk sensitivity of 795 international companies to carbon prices.
Cette note identifie les deux handicaps majeurs que doit surmonter la filière hydrogène dans les transports et s’appuie sur l’exemple des bus pour illustrer les politiques publiques permettant de surmonter ces obstacles.
Retrouvez le programme et le compte rendu de la conférence internationale « L’énergie pour autonomiser l’Afrique émergente » qui s’est tenue au Maroc les 5 et 6 mars 2020.
Le papier compare 13 scénarios sur le transport de voyageurs et 10 scénarios marchandises en France, et quantifie les potentiels de réduction des émissions de 5 leviers de décarbonation d’ici 2050.
This paper investigates the potential benefit of coordinating local initiatives in Europe in the transport sector and provides an evaluation of the JIVE programs with respect to FCEB.
Dans cet article, nous concevons un modèle phénoménologique de la dynamique mondiale de la population humaine en utilisant le produit mondial brut comme variable d’entrée exogène pour déterminer le taux de natalité et de mortalité de chaque groupe d’âge.
