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Quelles politiques publiques pour la filière hydrogène ? Les enseignements tirés du cas des bus urbains

Cette note identifie les deux handicaps majeurs que doit surmonter la filière hydrogène dans les transports et s’appuie sur l’exemple des bus pour illustrer les politiques publiques permettant de surmonter ces obstacles.

Vitesse des mobilités : accélération au 20ème siècle, ralentissement au 21ème ?

Le papier analyse l’importance de la vitesse dans les comportements de mobilité, et son évolution en France, par le passé et d’ici 2050.

L’énergie pour autonomiser l’Afrique émergente

Retrouvez le programme et le compte rendu de la conférence internationale « L’énergie pour autonomiser l’Afrique émergente » qui s’est tenue au Maroc les 5 et 6 mars 2020.

Scénarios de prospectives : quels potentiels des 5 leviers de décarbonation des transports d’ici 2050 ?

Le papier compare 13 scénarios sur le transport de voyageurs et 10 scénarios marchandises en France, et quantifie les potentiels de réduction des émissions de 5 leviers de décarbonation d’ici 2050.

Why local initiatives for the energy transition should coordinate. The case of cities for fuel cell buses in Europe

This paper investigates the potential benefit of coordinating local initiatives in Europe in the transport sector and provides an evaluation of the JIVE programs with respect to FCEB.

Toutes les présentations du séminaire financement de la transition énergétique

Retrouvez les présentations des intervenants lors des sessions passées de notre séminaire « Financement de la transition énergétique : quelles régulations et innovations financières ? « . Depuis novembre 2017, nous réalisons également un compte rendu de chaque session.

La filière hydrogène dans les transports a besoin de l’Europe

Cette note identifie les deux handicaps majeurs que doit surmonter la filière hydrogène dans les transports : l’effet de réseau entre l’infrastructure et l’usage du véhicule susceptible de créer des problèmes de coordination entre acteurs industriels ; l’importance des effets d’expérience au sein et entre producteurs pour la baisse des coûts.

Optimal Policy and Network Effects for the Deployment of Zero Emission Vehicles

This working paper analyzes the impact of indirect network effects in the deployment of zero emission vehicles in a static partial equilibrium model.

Financial impacts of climate change mitigation policies and their macroeconomic implications: a stock-flow consistent approach

To what extent can worldwide carbon pricing foster the transition towards a low-carbon economy and mitigate the effects of global warming? We address this question by assessing the financial impacts and macroeconomic implications of carbon pricing and public subsidies.

Une réévaluation du débat sur la Grande Divergence

Cet article contribue à la littérature sur la « Grande Divergence » en apportant une analyse des  causes profondes et immédiates de la croissance économique.