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Webinaire – Création monétaire et traitement des dettes publiques

Télécharger le compte rendu du webinaire organisé le 3 juillet 2020 par la Chaire Energie et Prospérité.

Quelles politiques publiques pour la filière hydrogène ? Les enseignements tirés du cas des bus urbains

Cette note identifie les deux handicaps majeurs que doit surmonter la filière hydrogène dans les transports et s’appuie sur l’exemple des bus pour illustrer les politiques publiques permettant de surmonter ces obstacles.

Sustainable finance in Japan

This article examines the role of sustainable finance and investment in Japan and how the Japanese financial sector can mitigate growing climate risks and support Japan’s transition towards a zero-carbon, sustainable economy.

Vitesse des mobilités : accélération au 20ème siècle, ralentissement au 21ème ?

Le papier analyse l’importance de la vitesse dans les comportements de mobilité, et son évolution en France, par le passé et d’ici 2050.

L’énergie pour autonomiser l’Afrique émergente

Retrouvez le programme et le compte rendu de la conférence internationale « L’énergie pour autonomiser l’Afrique émergente » qui s’est tenue au Maroc les 5 et 6 mars 2020.

Rapport de stage – Déploiement de l’hydrogène dans les zones industrialo-portuaires

L’objectif de ce rapport est de présenter le potentiel de l’hydrogène dans la décarbonation de larges bassins industriels portuaires.

Corporate social responsibility and corporate governance:The role of executive compensation programs

Article published in Industrial Relations (Avril 2020) This article examines the relationship between corporate governance and corporate sustainability by focusing on an essential component...  

Scénarios de prospectives : quels potentiels des 5 leviers de décarbonation des transports d’ici 2050 ?

Le papier compare 13 scénarios sur le transport de voyageurs et 10 scénarios marchandises en France, et quantifie les potentiels de réduction des émissions de 5 leviers de décarbonation d’ici 2050.

Représentation de la dynamique de la population mondiale pour les modèles IAM

Dans cet article, nous concevons un modèle phénoménologique de la dynamique mondiale de la population humaine en utilisant le produit mondial brut comme variable d’entrée exogène pour déterminer le taux de natalité et de mortalité de chaque groupe d’âge.

Digitalisation of goods: a systematic review of the determinants and magnitude of the impacts on energy consumption

This article studies the contribution of information and communication technologies (ICTs) to a low carbon economy.