Several researchers argue that the root cause of today’s ecological disaster is not the anthropos, but the way we have been organizing the global economy through capitalism. It follows that we would be living in the Capitalocene rather than the Anthropocene. In this article, we demonstrate that the Capitalocene concept suffers from four intrinsic flaws
This paper analyzes the optimal reward scheme in an organization involving agents with social preferences whose tasks are complementary.
Le changement climatique ne se réduit pas à de simples coûts économiques et financiers mesurables mais impose une prise en compte globale des défis social, éthique, physique, biologique, expliquent dans une tribune à Challenges l’économiste Jézabel Couppey-Soubeyran et le mathématicien Ivar Ekeland.
La 9ème édition de la conférence internationale sur les défis de la mobilité a réuni des professionnels des mondes académiques et industriels pour explorer les défis majeurs à l'interface des industries automobiles, énergétique et de la mobilité. Organisée les jeudi 8 et vendredi 9 décembre 2022, elle accueillait des intervenants aux profils variés (des domaines technique aussi bien qu'économique). Le premier jour a été consacré à une série d'interventions et de tables rondes ; le second jour était axé sur la recherche, avec la présentation de travaux.
Ce séminaire porte sur les divulgations d’informations climatiques des entreprises qui sont devenues un des outils privilégiés pour faire face au risque climatique. Sur la base des travaux académiques justifiant le renforcement de la réglementation en matière de divulgations climatiques, ce séminaire vise à apporter un éclairage sur la nouvelle norme européenne ESRS (European Sustainability Reporting Standards) et celle internationale IFRS S2 climate related disclosures.
La pollution numérique est à l’origine de 2,5% des émissions de gaz à effet de serre en France. Cet article vise à explorer les solutions de régulation possibles pour conduire les entreprises à prendre en compte l’impact environnemental du numérique et modifier leurs pratiques.
Developing countries are advancing towards universal energy access with high fertility rates and young population. Socio-demographic and economic evolutions will influence future energy consumption patterns. Herein, we use Mexico as a case study to estimate determinants of residential electricity consumption as well as the importance that a shift in generational preferences has on such energy demand.
Les autorités sont poussées à agir dans ce qu’elles pensent être l’urgence du présent plutôt qu’à l’horizon supposé long du climat. L’urgence est pourtant… climatique, constate Jézabel Couppey-Soubeyran dans sa chronique dans le quotidien Le Monde.
Le secteur du transport maritime international représente environ 2,5 % des émissions mondiales de gaz à effet de serre. Décarboner le secteur maritime apparaît ainsi essentiel pour permettre la transition écologique de notre société. Dans cette optique, la matinale du 15 novembre 2022 visait à explorer cette thématique en deux temps.
La 9ème édition de la conférence internationale sur les défis de la mobilité réunit des professionnels des mondes académiques et industriels pour explorer les défis majeurs à l'interface des industries automobiles, énergétique et de la mobilité. Le premier jour sera consacré à une série d'interventions et de tables rondes ; le second jour sera axé sur la recherche, avec la présentation de travaux.
La chaire Énergie et Prospérité et le Cired organisent, à l'occasion de la sortie du livre Un nouveau contrat écologique d'Emmanuel Combet et d'Antonin Pottier, un débat avec les deux auteurs ainsi que Marc Fleurbaey et Thierry Pech.
La Chaire Énergie et Prospérité et l'Institut Veblen organisent conjointement un cycle de séminaires consacrés au financement de la transition écologique. La première séance, organisée le mercredi 29 mai, à Maison des sciences économiques (Paris 13), sera consacrée aux besoins de financements.
