Initiative de recherche sur la mobilité durable

La Chaire Energie et Prospérité développe une initiative de recherche sur la mobilité durable. Les transports terrestres de passagers et de marchandises sont l’une des sources majeures d’émissions mondiales de CO2. Celles-ci baissent à peine dans les pays de l’OCDE et sont amenées à croître dans les pays émergents du fait de l’augmentation des niveaux de vie et de l’accroissement de l’urbanisation. C’est donc un enjeu majeur pour faire face au changement climatique : de nouvelles technologies seront lancées, des politiques sectorielles mises en place, et les habitudes de consommation seront amenées à changer.

Retrouvez ci-après toutes les productions de la Chaire Energie et Prospérité liées à cette initiative de recherche.

Presse et médias

  • Interview de Jean-Pierre Ponssard (6/10/17)

 

  • Quelle mobilité pour la transition énergétique ? (Les Cahiers de l’Institut Louis Bachelier, n° 25 – Juillet 2017)

Chercheurs : Julien Brunet, Carolyn Fischer, Guy Meunier, Juan-Pablo Montero, Jean-Pierre Ponssard, Professionnels : Pierre-Étienne Franc, Grégoire Marlot
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Publications

  • Policies and deployment for Fuel Cell Electric Vehicles an assessment of the Normandy project, Julien Brunet and Jean-Pierre Ponssard – International Journal of Hydrogen Energy (2016).
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  • Defining the Abatement Cost in Presence of Learning-by-doing: Application to the Fuel Cell Electric Vehicle. May 2015. Anna Creti, Alena Kotelnikova, Guy Meunier and Jean-Pierre Ponssard.
    Environ Resource Econ (2017). https://doi.org/10.1007/s10640-017-0183-y
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Working Papers et recherche en cours

  • Pour un financement conditionnel des projets risqués bas carbone – Sept. 2016, Guy Meunier et Jean-Pierre Ponssard
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  • The importance of considering optimal government policy when social norms matter for the private provision of public goods. Guy Meunier and Ingmar Schumacher, FAERE Working Paper, 2017.17.
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  • Competing green technologies and the dynamic of transition. Guy Meunier, Michel Moreaux and Jean-Pierre Ponssard.
    > Recherche en cours.
  • Financing innovative green projects with asymmetric information and costly public funds. Guy Meunier and Jean-Pierre Ponssard
    > Recherche en cours.

Thèses et mémoires

  • Choix de politiques sectorielles pour la décarbonisation de l’économie. Application au cas de l’hydrogène pour le secteur du transport, Oct. 2016, Alena Kotelnikova, PhD thesis, Ecole Polytechnique
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  • Contributions à l’analyse de la transition énergétique dans les transports. 2017, Aurélien Bigo, PhD thesis, Ecole Polytechnique.
    > Thèse en cours.
  • A Cost Benefit Analysis of Hydrogen for Mobility The Normandy Project and the French Roadmap, Sept. 2015, Julien Brunet, M2 REST, Ecole Polytechnique
  • Comment atteindre le facteur 4 dans les transports ? Analyse comparée de scénarios de prospectives à 2050. Sept. 2016, Aurélien Bigo, M2 Master EDDEE,  Ecole Polytechnique
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  • Optima and market failures in a spatial model in presence of network effects: the case of hydrogen in transport. Sept. 2017 Floriane Dieuleveut,  M1 Master in Economics, Ecole Polytechnique.
  • R&D subsidies for the energy transition : the case of repayable advances. Sept. 2017. Sophie Chela, M2 REST, Ecole Polytechnique.

Rapport techniques

  • A cost benefit analysis of fuel cell electric vehicles. Feb. 2015. Anna Creti, Alena Kotelnikova, Guy Meunier and Jean-Pierre Ponssard. Ecole Polytechnique
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  • The deployment of BEV and FCEV in 2015, Oct. 2015, Julien Brunet, Alena Kotelnikova, and Jean-Pierre Ponssard
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Workshop organisés sur le thème de la mobilité durable

  • 22/11/16 : La transition énergétique dans les transports

L’agenda s’est articulé autour des trois questions suivantes : Comment évaluer les retombées directes et indirectes de la transition énergétique dans les transports? Quelles sont les politiques de financement menées dans les différents pays en matière de la mobilité durable ? Quels sont les premiers enseignements des expérimentations régionales ?
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>Télécharger le policy brief

  • 16/09/15 : Déclinaison sectorielle des scénarios de transition – Application au secteur de la mobilité

L’atelier s’est focalisé sur les deux questions suivantes : Quels facteurs expliquent le niveau actuel très différencié de déploiement des véhicules électriques dans les différents pays européens ? Comment sont construits les scénarios globaux pour favoriser la mobilité durable et quels impacts sectoriels et macro-économiques peut-on en attendre aux horizons 2030 et 2050.

>Télécharger le briefing de l’atelier

  • Le prochain atelier aura lieu les 9 et 10 novembre 2017 à l’Ecole Normale Supérieure.

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