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Credit Risk Sensitivity to Carbon Price

Based on the 2018 Intergovernmental Panel on Climate Change scenarios, this article studies the credit risk sensitivity of 795 international companies to carbon prices.

La transition écologique : vers un changement de paradigme monétaire et financier ?

Retrouvez le programme, les présentations et les vidéos du webinaire organisé par la Chaire Energie et Prospérité et l'AFD le 8 juillet 2020.

Quelles politiques publiques pour la filière hydrogène ? Les enseignements tirés du cas des bus urbains

Cette note identifie les deux handicaps majeurs que doit surmonter la filière hydrogène dans les transports et s'appuie sur l'exemple des bus pour illustrer les politiques publiques permettant de surmonter ces obstacles.

Vitesse des mobilités : accélération au 20ème siècle, ralentissement au 21ème ?

Le papier analyse l'importance de la vitesse dans les comportements de mobilité, et son évolution en France, par le passé et d'ici 2050.

L’énergie pour autonomiser l’Afrique émergente

Retrouvez le programme et le compte rendu de la conférence internationale "L'énergie pour autonomiser l'Afrique émergente" qui s'est tenue au Maroc les 5 et 6 mars 2020.

Répondez à notre enquête « Covid et distanciation sociale »

Chercheurs associésGuy MeunierPolitiques sectoriellesResearch areaCommentaires fermés sur Répondez à notre enquête « Covid et distanciation sociale »

Nous réalisons une enquête à propos de la perception de la distanciation physique et des motivations individuelles pour l'appliquer. Merci de votre participation !!

Scénarios de prospectives : quels potentiels des 5 leviers de décarbonation des transports d’ici 2050 ?

Le papier compare 13 scénarios sur le transport de voyageurs et 10 scénarios marchandises en France, et quantifie les potentiels de réduction des émissions de 5 leviers de décarbonation d'ici 2050.

Why local initiatives for the energy transition should coordinate. The case of cities for fuel cell buses in Europe

This paper investigates the potential benefit of coordinating local initiatives in Europe in the transport sector and provides an evaluation of the JIVE programs with respect to FCEB.

Représentation de la dynamique de la population mondiale pour les modèles IAM

Dans cet article, nous concevons un modèle phénoménologique de la dynamique mondiale de la population humaine en utilisant le produit mondial brut comme variable d'entrée exogène pour déterminer le taux de natalité et de mortalité de chaque groupe d'âge.

Digitalisation of goods: a systematic review of the determinants and magnitude of the impacts on energy consumption

This article studies the contribution of information and communication technologies (ICTs) to a low carbon economy.