Pioneer investigations of the economic consequences of ethnic diversity – a ubiquitous feature of African societies – found a strong and negative correlation. The...
The Chair Energy and Prosperity organizes its fourth international confrence on sustainable mobility with Chaire Armand Peugeot and IMD on December 2019. Subscription are open.
Le papier analyse les facteurs ayant influencé les émissions de CO2 des transports sur la période 1960-2017. Il évalue pour cela la contribution relative de cinq facteurs pour les transports de passagers et de marchandises : la demande de transport, le report modal, le taux de remplissage, l’efficacité énergétique des véhicules et l’intensité carbone de l’énergie.
This paper aims to review the growing, though limited, body of literature that has emerged in the late 2000s to study the quantitative determinants of RE development at a country level.
Article published in Climatic Change (2019) The finance sector’s response to pressures around climate change has emphasized disclosure, notably through the recommendations of the...
Cette 16ème session du séminaire financement de la transition écologique vise à tracer le contenu et les modalités de ce que pourrait être un Green New Deal européen.
Cette thèse propose de tester différentes réponses possibles à la question : quels sont les liens entre capital social, capacités relationnelles, bonheur et développement économique ?
Using Brazil’s industrial structure and its interdependence, we evaluate the minimal changes in final demand that are needed to achieve their NDC and study the impacts that such changes could cause to the employment by industry in the country.
Cet article montre qu'il est possible de calculer plusieurs ratios de rendement exergétique minimaux par rapport aux différentes efficacités agrégées de conversion de l'exergie
