Cet article contribue à la littérature sur la "Grande Divergence" en apportant une analyse des causes profondes et immédiates de la croissance économique.
We study optimal government policy in a reference model of public good provision and social approval in a dynamic setting. We show that even if complete adherence to the social norm maximizes social welfare it is by no means necessarily optimal to push society toward it.
Pioneer investigations of the economic consequences of ethnic diversity – a ubiquitous feature of African societies – found a strong and negative correlation. The...
The Chair Energy and Prosperity organizes its fourth international confrence on sustainable mobility with Chaire Armand Peugeot and IMD on December 2019. Subscription are open.
Le papier analyse les facteurs ayant influencé les émissions de CO2 des transports sur la période 1960-2017. Il évalue pour cela la contribution relative de cinq facteurs pour les transports de passagers et de marchandises : la demande de transport, le report modal, le taux de remplissage, l’efficacité énergétique des véhicules et l’intensité carbone de l’énergie.
This paper aims to review the growing, though limited, body of literature that has emerged in the late 2000s to study the quantitative determinants of RE development at a country level.
Article published in Climatic Change (2019) The finance sector’s response to pressures around climate change has emphasized disclosure, notably through the recommendations of the...
Cette 16ème session du séminaire financement de la transition écologique vise à tracer le contenu et les modalités de ce que pourrait être un Green New Deal européen.
Cette thèse propose de tester différentes réponses possibles à la question : quels sont les liens entre capital social, capacités relationnelles, bonheur et développement économique ?
